Увеличилась и нагрузка на основные транспортные развязки, соединяющие южную часть города с центром. Трафик стал плотным, а в часы пик образовываются заторы. Эта проблема отчасти была решена с вводом новой ветки метро.
А в конце прошлого года дан старт еще одному грандиозному проекту: строительство новой шестиполосной автомобильной дороги, которая соединит Сергелийский и Янгихаетский районы с центром города. Новая трасса будет проложена от улицы Чопонота, пересечет Малую и Большую кольцевую, и сольется с улицей Кипчак.
Ввод новой трассы планируется уже в сентябре этого года. Пропускная способность путепровода составит 12 тысяч автомобилей в сутки. Это позволит добраться из Сергели в любую точку города всего за 20 минут.
В строительстве объекта применяются самые современные технологии, благодаря которым движение по существующему автомобильному и железнодорожному сообщению осуществляется без перебоев.
В настоящий момент завершается строительство моста на пересечении трассы с МКАД и железнодорожной веткой южного направления. Это первый в истории города мост новой, монолитной конструкции. Общая площадь его полотна составит 1500 квадратных метров.
Компания Durable Beton — ключевой участник проекта. Именно она осуществляет бесперебойную поставку основного строительного материала — высококачественной бетонной смеси марки М750. На сегодняшний день на объект доставлено более 50 000 м³ бетона от Durable Beton.
Выбор поставщика очевиден, и ни у кого не вызывает сомнения. Durable Beton — одна из самых надежных и авторитетных компаний на узбекском рынке. Среди производителей бетона, по своим объемам и техническим мощностям она вне конкуренции. Без ее участия не обходится ни одно крупное строительство в городе. Достаточно перечислить несколько из них: «Dream city», «Akay city», «Tashkent City», «Magic city», «Seoul Mun».
